C’est avec consternation que plusieurs groupes citoyens ou écologistes ont pris connaissance des propos récents du ministre de l’Énergie et des Ressources naturelles, monsieur Pierre Arcand, laissant entendre que le Fonds vert pourrait soutenir financièrement la cimenterie de Port-Daniel, sous prétexte de diminuer son empreinte carbone en utilisant le gaz naturel comme combustible. (Tache d’huile)

Un projet de loi portant sur l’établissement d’un système de plafonnement et d’échange de droits d’émission de gaz à effet de serre (SPEDE) a été déposé à l’Assemblée Législative de l’Ontario. L’adoption de cette loi s’inscrit dans les étapes menant à l’adhésion de l’Ontario au marché du carbone Québec-Californie. (Gouvernement du Québec)

« Le marché du carbone positionne l’économie du Québec pour le 21e siècle », a déclaré le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques à la suite de la divulgation des résultats de la vente aux enchères du marché du carbone tenue conjointement avec la Californie le 17 février dernier. (Gouvernement du Québec)

Par Mizaël Bilodeau – GaïaPresse

TransCanada a pris en otage la procédure québécoise d’évaluation environnementale en refusant de déposer son avis de projet, a déclaré Michel Bélanger du Centre québécois du droit à l’environnement (CQDE), lors de l’annonce, le 18 février dernier, d’un recours en justice à la Cour supérieur du Québec (GaïaPresse)

En prévision de la première visite de Justin Trudeau à la Maison-Blanche durant laquelle lui et le président Obama discuteront d’une politique climatique, des organisations environnementales de toute l’Amérique du Nord exhortent le premier ministre à ajouter à son processus d’évaluation environnementale fédérale un « test climat » fondé sur la science. (CNW Telbec)

’Alliance TRANSIT demande au ministre des Transports, de la Mobilité durable, et de l’Électrification des Transports d’augmenter l’offre de service en transport collectif de 32% d’ici 2020. Cette augmentation de l’offre des transports collectifs permettrait rapidement aux usagers du transport collectif de bénéficier de services plus efficaces, de contrer l’entassement actuel vécu dans le métro et sur plusieurs circuits d’autobus, ainsi que d’offrir à davantage de personnes la possibilité de se déplacer en transports collectifs. (TRANSIT)

Le Centre québécois du droit de l’environnement (CQDE), Équiterre, la Fondation Coule pas chez nous et Nature Québec ont déposé un recours en jugement déclaratoire à l’encontre de TransCanada Pipelines Ltée et Oléoduc Énergie Est Ltée à la Cour supérieure de Montréal concernant l’assujettissement du projet de pipeline Énergie Est à la procédure requise par la loi québécoise. (Équiterre)

Par Denis Plante – Gaïa Presse

Dans le cadre d’une activité organisée par l’Institut des sciences de l’environnement de l’UQAM et tenue le 5 février dernier, quatre panélistes, des acteurs de la société civile québécoise présents à la récente Conférence sur les changements climatiques de Paris COP-2, ont présenté leur bilan et leur évaluation de cette conférence dite historique. (GaïaPresse)

Par Mizaël Bilodeau

Même s’ils n’associent pas tous les impacts des changements climatiques (chaleur plus élevée, pluie en hiver) aux aléas de l’industrie touristique du Québec, les acteurs de ce milieu sont conscients qu’ils vont devoir s’adapter ou voir leurs revenus décliner de façon majeure. C’est ce qu’ont partagé des conférenciers, le mardi 2 février à la Maison du développement durable, au rendez-vous Tourisme : l’adaptation aux changements climatiques déjà entamée. (GaïaPresse)

Dans la foulée de l’attention médiatique que suscitent différents projets ayant bénéficié du financement du Fonds vert du gouvernement du Québec, Équiterre et la Fondation David Suzuki invitent le gouvernement à revoir la gestion du Fonds pour en renforcer la transparence, l’efficacité et la reddition de compte tout en maximisant son impact sur la réduction des émissions de GES au Québec. (Équiterre)