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Dans la foulée de l’attention médiatique que suscitent différents projets ayant bénéficié du financement du Fonds vert du gouvernement du Québec, Équiterre et la Fondation David Suzuki invitent le gouvernement à revoir la gestion du Fonds pour en renforcer la transparence, l’efficacité et la reddition de compte tout en maximisant son impact sur la réduction des émissions de GES au Québec. (Équiterre)

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La Chambre de commerce du Montréal métropolitain salue l’entente conclue entre TransCanada et ABB, qui mènera à l’établissement d’une nouvelle usine de production de systèmes électriques dans la grande région de Montréal et à la création de 200 nouveaux emplois directs et indirects liés au projet Énergie Est au Québec. Cette entente illustre le potentiel économique que pourrait entraîner le projet Oléoduc Énergie Est de TransCanada pour le Québec et sa métropole. (CNW Telbec)

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En réaction à l’accord annoncé aujourd’hui entre TransCanada et ABB Canada sur l’approvisionnement en installation électrique dans la grande région de Montréal, le long du tracé proposé pour le projet de pipeline de sables bitumineux Énergie Est, Patrick Bonin, responsable de la campagne Climat-Énergie chez Greenpeace Canada, affirme: « L’annonce d’aujourd’hui ne changera rien au fait que le projet Énergie Est est totalement incompatible avec la lutte contre les changements climatiques et présente des risques graves pour l’eau potable de millions de Québécois en cas de déversement. (Greenpeace Canada)

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À la veille d’une rencontre des ministres canadiens de l’Environnement à Ottawa au sujet de la stratégie nationale sur le climat, plus de 70 organisations regroupant des millions de Canadiens et d’Américains ont fait parvenir au premier ministre Justin Trudeau et à ses homologues provinciaux une lettre ouverte énumérant les actions à entreprendre pour respecter les engagements internationaux du Canada afin de limiter le réchauffement mondial à 1,5 °C, comme en ont convenu les 195 nations présentes à la Conférence de Paris sur le climat. (un-point-cinq.ca)

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Un important regroupement de gens d’affaires et d’environnementalistes demande au gouvernement du Québec de passer à la vitesse supérieure en transformant de fond en comble le secteur des transports, dont les émissions de gaz à effet de serre ne cessent d’augmenter depuis 25 ans. Réunis sous la bannière de SWITCH, l’Alliance pour une économie verte au Québec, ils dévoilent aujourd’hui un plan d’action qui identifie systématiquement les moyens par lesquels le secteur des transports pourra enfin faire sa part dans la lutte aux changements climatiques. (SWITCH)

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Ce vendredi, suite à une nuit de travail des délégations, les négociations se déroulent derrières des portes closes, en rencontres bilatérales ou en petits groupes de décideurs stratégiquement sélectionnés. Le Président de la COP Laurent Fabius a annoncé tôt ce matin qu’une nouvelle version du texte de l’accord serait présentée demain, samedi. C’est donc dire que les délégués non gouvernementaux (comme moi) et les journalistes sont contraints d’errer dans le centre de conférence…

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