Dans l’édition web du journal L’Avantage du 15 octobre dernier, M. Philippe Cannon tente encore de berner les Québécois. S’il y a une chose que la population du Québec prend au sérieux c’est bien l’incapacité de Transcanada, et des compagnies pipelinières en général, à respecter leurs engagements pour protéger l’environnement. (Par Benoit St-Hilaire)
Des citoyen-ne-s préoccupé-e-s venant des deux cotés de la Baie des Chaleurs se sont réunis samedi dernier sur les rails menant au port de Belledune pour accueillir 3 cyclistes ayant fait le trajet à vélo de Québec afin de dénoncer le projet de terminal pétrolier de Chaleur Terminals Inc, une filiale de Secure Energy Services Inc. (Tache d’huile)
L’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) est heureuse du plan d’action sur les puits gaziers et pétroliers inactifs annoncé hier par le Ministère de l’énergie et des ressources naturelles (MERN). (AQLPA)
Alors que Junex réalise le premier puits horizontal d’exploration pétrolière jamais foré par l’industrie dans l’est du Québec, rappellons que de nombreuses activités ont eu lieu cette fin de semaine dans le cadre de la Journée internationale pour stopper la fracturation des roches contenant des hydrocarbures. (Tache d’huile)
«C’est le cœur plein d’une indélébile espérance que Mélanie Tremblay, Guillaume Girard et Émile Vigneault, les trois compagnons de Bombe sur Rail, ont enfourché leurs bicyclettes le 13 septembre dernier à Québec pour un périple à vélo qui se terminera en fin de semaine prochaine à Belledune. Bombe Sur Rail, c’est une initiative citoyenne qui s’oppose au transport du pétrole par train au Québec et au Nouveau-Brunswick. D’ici début 2015, 240 wagons de pétrole sont censés commencer à passer chaque jour à travers nos municipalités pour acheminer le brut des sables bitumineux au terminal pétrolier actuellement en construction à Belledune, d’où il sera exporté. (Tache d’huile)
Le député de Jonquière et porte‑parole de l’opposition officielle en matière de développement durable et d’environnement, Sylvain Gaudreault, dénonce le refus du Parti libéral de tenir à l’Assemblée nationale un débat d’urgence concernant le projet de TransCanada à Gros‑Cacouna, malgré le fait que les travaux de forage reprendront le 16 octobre et que l’Assemblée nationale ne siégera pas d’ici là.
Après une campagne menée par Greenpeace, LEGO a émis un communiqué ce matin annonçant que la compagnie « ne renouvellera pas son contrat de promotion conjointe avec Shell ». Cette décision a été prise un mois après que Shell a présenté des plans à l’administration américaine, montrant qu’elle se préparait une fois de plus à forer dans les glaces fondantes de l’Arctique l’an prochain.
Plus d’une trentaine de citoyens se sont rendus aux soirées portes ouvertes de TransCanada à Lanoraie et Saint-Sulpice, les 1er et 2 octobre derniers, pour questionner collectivement M. Philippe Cannon, porte-parole de la compagnie pour le Québec, ainsi qu’un autre expert membre du personnel. Les représentants de la compagnie ont refusé que les échanges collectifs aient lieu dans la salle où était organisée la rencontre. (Par Louise Morand)
La Ville de Saint-Hyacinthe et Gaz Métro annoncent la conclusion d’une entente de principe pour l’achat et l’injection de gaz naturel renouvelable produit au centre de biométhanisation de la Ville. Dans le cadre de cette entente de principe, Gaz Métro s’engage à acheter jusqu’à environ 13 millions de mètres cubes de gaz naturel renouvelable par année, pendant 20 ans. ( Ville de Saint-Hyacinthe)
Eh oui! simple citoyenne que je suis, je décide de m’impliquer! La colère est un mauvais guide et j’en ai assez de subir. Mais!
Mais? C’est quoi ces projets de transport de pétrole partout, près de chez moi! Par trains, par bateaux et… par quoi? des oléoducs? (Par Manon Levesque)