La Fondation David Suzuki réserve un accueil mitigé à la stratégie maritime annoncée aujourd’hui par le gouvernement du Québec. Bien qu’elle appuie le recours accru au cabotage et au transport maritime comme alternative au transport routier, elle déplore la timidité de la stratégie en matière de protection du fleuve Saint-Laurent et de ses écosystèmes et s’inquiète des impacts potentiels d’un transport accru d’hydrocarbures et de trafic à fort tonnage sur le fleuve. (Fondation David Suzuki)

Stratégies Saint-Laurent suit avec attention les démarches associées au développement de la Stratégie Maritime du Québec. D’ailleurs, le Ministre Jean D’Amour, responsable du dévoilement et de la mise en œuvre de cette stratégie a lui-même interpelé cet organisme, coordonnateur du réseau des comités ZIP du Saint-Laurent, afin d’obtenir un avis sur la version préliminaire de cette importante démarche en août 2014. (Stratégies Saint-Laurent)

La Coalition Québec meilleure mine dénonce l’autorisation d’une troisième méga mine à ciel ouvert en près de 5 ans au Québec (Malartic, Arnaud, Royal Nickel), alors que l’encadrement de tels projets est toujours hautement déficient. (Québec meilleure mine)

Le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M. David Heurtel et le ministre délégué aux Mines et ministre responsable de la région de l’Abitibi-Témiscamingue, M. Luc Blanchette, accompagnés du député d’Abitibi-Est, M. Guy Bourgeois, ont annoncé que Royal Nickel Corporation (RNC) pourra aller de l’avant avec le projet de mine Dumont. (Gouvernement du Québec)

Ciment McInnis et l’Association coopérative forestière de Saint-Elzéar annoncent la signature d’une entente de coopération afin d’étudier la faisabilité d’utiliser la biomasse forestière comme combustible d’appoint à la cimenterie actuellement en construction à Port-Daniel–Gascons. (Ciment McInnis)