Un comité de suivi sert à éliminer les obstacles nuisant à la réalisation d’un projet. C’est ce que tente Pétrolia avec son projet Haldimand 4, d’après les nouvelles publiées par Radio-Canada, le Journal de Québec et la station Radio Gaspésie CJRG-FM. (Par Stéphane Brousseau)
Le Centre québécois du droit de l’environnement (CQDE) est parvenu à une entente avec Ciment McInnis en marge de son intervention judiciaire dans le dossier de la cimenterie en construction à Port-Daniel-Gascons. (CQDE)
Syscomax est reparti avec les grands honneurs pour le Complexe Isatis sport de St-Contant lors de la 25e Soirée de remise des prix Énergia du 4 février dernier, organisée par l’Association québécoise pour la maîtrise de l’énergie (AQME). (Syscomax)
Le ministre du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M. David Heurtel, accueille avec enthousiasme l’initiative de son homologue ontarien, le ministre de l’Environnement et de l’Action en matière de changement climatique, M. Glen Murray, qui a lancé aujourd’hui une consultation publique sur les changements climatiques.
À nouveau, TransCanada trompe les citoyens sur ses véritables intentions. Le journal La Presse titrait en première page : « TransCanada ne s’installera pas à Cacouna ». Il était tentant de crier victoire au nom des bélugas que vous avez été plus de 52 000 à défendre en signant la pétition « Sauvons nos bélugas ». Pourtant, le jour même, l’entreprise démentait cette nouvelle et affirmait qu’elle se donnait jusqu’au 31 mars pour prendre une décision concernant Cacouna… (Nature Québec)
Équiterre se réjouit de la nouvelle rendue publique aujourd’hui par le journal La Presse selon laquelle TransCanada abandonnait son controversé projet de port pétrolier à Cacouna. (Équiterre)
Le rapport publié par la Fondation David Suzuki, le Fonds mondial pour la nature (WWF-Canada) et la SNAP Québec sous le titre « Le Saint-Laurent, artère pétrolière? » établit pour la première fois au Québec une cartographie des impacts cumulatifs du transport pétrolier – actuel et futur – pour le bassin versant du Saint-Laurent. (SNAP)
La production de biométhane à partir de déchets organiques est une importante alternative au gaz de schiste que l’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) défend depuis de nombreuses années. (AQLPA)
Jeudi prochain, le 19 février 2015, aura lieu un déversement de bière noire à Amqui. Cette action vise à mettre l’attention sur les difficultés de récupération et les impacts d’un déversement de produits pétroliers en période hivernale. Composant avec une croissance du transport pétrolier par train et les visées de développement de l’industrie des sables bitumineux, il est de notre devoir de réfléchir aux conséquences potentielles de ces choix, que certaines instances veulent imposer à notre société. (Tache d’huile)
Un nouveau rapport publié aujourd’hui par le Conseil des Canadiens et Équiterre évalue les coûts de nettoyage d’un éventuel déversement de pétrole brut dans le lac Saint Pierre, situé sur le fleuve Saint Laurent, à plusieurs milliards de dollars, soit bien au delà de la limite de responsabilité en vigueur au Canada. (Équiterre)