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La Ville de Mirabel a déposé un mémoire à la Commission de l’aménagement de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), instance qui a pour mandat d’analyser la conformité du projet de REM avec le Plan métropolitain d’aménagement et de développement, dans lequel elle fait valoir les nombreux avantages qui justifient l’inclusion du site aéroportuaire de Mirabel dans la desserte du projet de réseau électrique métropolitain de transport collectif (CNW Telbec)

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Suite à la conférence de presse tenue aujourd’hui par Car2Go et Communauto, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), Équiterre et Transport 2000 Québec invitent l’administration municipale montréalaise à trouver des solutions à l’électrification des transports afin de continuer à encourager le déploiement massif des véhicules en libre-service (VLS). Ce service est essentiel, car il participe grandement aux efforts de réduction des émissions de GES et d’amélioration de la mobilité montréalaise (Equiterre)

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Make-A-Wish / Fais-Un-Vœu Québec vient de clore sa 10e édition du 48 HEURES VÉLO qui avait lieu depuis le vendredi 16 septembre sur le circuit Gilles-Villeneuve à Montréal. Après avoir dépassé le cap du million en 2012, un montant de 1 906 000 $ vient d’être amassé, ce qui dépasse, une fois de plus, l’ambitieux objectif qui était fixé à 1 500 000 $. L’événement a attiré plus de 1 700 participants de partout à travers le Québec pour un relais à vélo de 48 heures (CNW Telbec)

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Réagissant à l’affirmation du cabinet de Laurent Lessard qu’« il n’y a pas présentement de politique des transports en commun sur la table » et [que] le Ministère gère les dossiers réclamant son attention « au cas par cas », l’Alliance TRANSIT dénonce cette mauvaise gestion et ce manque de vision qui sont contraires à la saine gouvernance et qui soumettent potentiellement des millions, voire des milliards de dollars à l’arbitraire. Le regroupement demande l’intervention du premier ministre Couillard (Fondation David Suzuki)

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En ce mois de septembre, pour une 7ème année consécutive à Gatineau, Les transports collectifs et actifs sont de nouveau à l’honneur, cette fois-ci avec une toute nouvelle identité rajeunie et dynamique. Rebaptisée J’embarque! Les rendez-vous de la mobilité durable, cette campagne annuelle vise à conscientiser la population gatinoise au fait que chacun de nous fait à la fois partie du problème et de la solution selon notre mode de déplacement et d’engager les Gatinois et Gatinoises dans l’action en encourageant les changements de comportements et de mode de transport (Vivre en ville)

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Afin de favoriser les transports actifs et de faciliter les déplacements des cyclistes sur son territoire, la Ville de Montréal et l’arrondissement de Verdun se sont entendus afin que ce dernier puisse réaliser localement plusieurs aménagements sur son réseau cyclable. Les travaux, qui seront effectués au cours des prochaines semaines, permettront aux cyclistes de profiter des améliorations dès cet été. Ce sont en tout 12,5 km cyclables, incluant autant des axes est-ouest que nord-sud qui seront ainsi améliorés afin de répondre aux besoins de tous les usagers (CNW Telbec)

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Le responsable des dossiers vélo au sein de l’Administration Coderre, M. Marc-André Gadoury et le directeur de la recherche chez Vélo Québec, M. Marc Jolicoeur, ont dévoilé les résultats de L’état du vélo à Montréal – 2015. Cette étude, réalisée par Vélo Québec à la demande de la Ville de Montréal permet de qualifier, par l’entremise de données, l’attrait pour le vélo, l’omniprésence des cyclistes et leur pratique assidue (CNW Telbec)

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Les mairesses de Repentigny et de l’arrondissement de Rivière-des-Prairies-Pointe-aux-Trembles, mesdames Chantal Deschamps et Chantal Rouleau, ainsi que le maire de Varennes, monsieur Martin Damphousse, sont heureux d’annoncer le retour du projet Fleuve à vélo, une navette fluviale interrives qui sera en service jusqu’au 5 septembre 2016 (CNW Telbec)

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Sa mise en oeuvre devra faire converger les solutions de mobilité, d’aménagement et d’environnement.

Si le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit que la première Politique de Stationnement à Montréal voit enfin le jour, il attend de voir les résultats sur le terrain. Parce qu’elle inclut une vision axée sur la mobilité durable, associant les transports actifs et collectifs et en y inscrivant la réduction de la dépendance à l’automobile et son impact sur l’environnement, c’est son application sur le territoire montréalais qui devra faire la démonstration qu’elle appuie concrètement ces principes (CRE Montréal)

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