Un demi-milliard $. C’est le prix de huit kilomètres d’autoroute que le gouvernement du Québec souhaite construire pour desservir 6600 véhicules entre Bois-des-Filions et Laval. (Fondation David Suzuki)
Les Conseils régionaux de l’environnement de Montréal et de Laval, Équiterre et la Fondation David Suzuki appellent les décideurs politiques à regarder la réalité en face dans le dossier du prolongement de l’autoroute 19 dans la région métropolitaine. (CRE Montréal)
TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, réagit à l’annonce des résultats de l’enquête Origine-Destination sur les habitudes de déplacements de la grande région métropolitaine de Montréal. L’Alliance estime que les résultats démontrent que le statu quo, dans l’offre de transport, ne permet pas de déplacer efficacement les citoyens et qu’il faut corriger le sous-investissement chronique dans les transports collectifs et actifs. (TRANSIT)
Manon Massé, députée de Sainte-Marie-Saint-Jacques, déplore l’entrée en vigueur des nouveaux parcours d’Orléans Express en Gaspésie en dépit de l’entente entre la compagnie et la Commission de transport du Québec, qui stipule que son accès exclusif à certains trajets rentables s’accompagne d’un service assuré sur des trajets moins rentables.
Nature-Action Québec, fier mandataire de Vélo Québec pour le programme À pied, à vélo, ville active, souhaite féliciter la Ville de Bromont pour ses récentes initiatives en transport actif. Plus de 65 % des actions proposées dans les plans de déplacement 2012 ont été mises en œuvre… (Nature-Action Québec)
M. Aref Salem, responsable des transports au comité exécutif, a présenté le nouveau règlement sur l’utilisation du réseau cyclable qui a été adopté par le Comité exécutif de la Ville de Montréal. Ce règlement fait suite aux 15 recommandations adoptées par la Commission permanente du Conseil d’agglomération sur les transports et les travaux publics, à l’automne 2011.
Un demi-milliard $. C’est le prix de huit kilomètres d’autoroute que le gouvernement du Québec souhaite construire pour desservir 6600 véhicules entre Bois-des-Filions et Laval. (Fondation David Suzuki)
Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) tient à saluer l’inauguration du train de l’Est par l’Agence métropolitaine de transport (AMT), attendue depuis de nombreuses années, tout en rappelant que les besoins en transports collectifs demeurent criants dans la métropole. (CRE Montréal)
Le 29 septembre dernier débutait le projet pilote permettant aux véhicules transportant deux personnes et plus d’accéder à la voie réservée de l’autoroute Robert-Bourassa (740), à Québec. Les premières constatations tendent à démontrer que les objectifs seront atteints : les automobilistes pratiquant le covoiturage prennent moins de temps pour se déplacer dans l’axe de cette autoroute.
Réagissant à l’annonce du budget municipal ce matin, TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs, constate que la Ville de Montréal n’investit pas les montants suffisants pour pallier les coupures de l’année 2014, rétablir les niveaux de services et faire face à l’augmentation des besoins de déplacements des citoyens. (TRANSIT)