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Par Hélène Pavie

Une étude récente a montré qu’entre 1982 et 2012, la proportion de jeunes de 16-17 ans ayant un permis de conduire délivré par la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ) a diminué de 27,4%. L’érosion s’est maintenue de 7% chez les 20-24 ans et de 10,6% chez les 25-29. Est-ce le début de la fin du char?

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Le maire de l’arrondissement du Sud-Ouest, monsieur Benoit Dorais, continuera d’appuyer le projet d’un système léger sur rail (SLR) sur le futur pont Champlain et de combattre l’idée même d’un service rapide par bus (SRB) en direction du centre-ville.

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Vivre en Ville, Équiterre, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) et le Forum Urba 2015 (UQAM) appellent le gouvernement à respecter l’unanimité de la région métropolitaine en faveur du projet de SLR sur le nouveau Pont Champlain. Selon les organisations, le gouvernement du Québec ferait une erreur historique pour le développement de la région en se limitant à un réseau d’autobus, un système dont la capacité d’accueil sera saturée dès le départ. (Copticom)

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Le bureau d’étude 6T et l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie, en France) dévoilaient la semaine passée les résultats d’une enquête sur l’autopartage à Paris réalisée auprès de plus de 1100 abonnés des deux services parisiens les plus importants : Autolib’ et Mobizen, le second étant une filiale de Communauto. (Communauto)

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Après avoir annoncé, en juillet dernier, l’installation de quatre bornes de recharge électrique destinées à un usage public, la Ville de Magog poursuit ses efforts pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre avec l’acquisition de quatre véhicules électriques.

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Par Marina Tymofieva

Avec 15 000 nouvelles mises en chantier d’habitation en 2013, la croissance immobilière de Montréal est incontestable, mais à quel prix? Congestion, pollution de l’air, insécurité routière… L’organisme Voyagez Futé a eu l’idée de créer Passeport mobilité, un produit commode pour diminuer l’utilisation de véhicules en solo.

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