Alors que le Québec est aux prises avec une crise des infrastructures de transports, TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, est très inquiet devant la multiplication des signaux gouvernementaux conduisant directement à une diminution du financement des transports collectifs : rumeurs de détournement des sommes du Fonds vert, hausse des tarifs d’électricité pour la Société de transport de Montréal (STM), poursuite des investissements routiers. (TRANSIT)

Depuis une quinzaine d’années, l’Association québécoise des transports (AQTr) remet plusieurs prix qui soulignent l’excellence des projets québécois en transport.

Le maire de Blainville, Richard Perreault, a confirmé qu’à la suite de pressions exercées auprès de l’Agence métropolitaine de transport de Montréal (AMT) et du Canadien Pacifique (CP), ces organisations installeront bientôt de nouvelles cloches électroniques sur le réseau du train de banlieue, réglant ainsi une partie des problèmes signalés par les résidents riverains.

TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, adresse aujourd’hui une lettre ouverte à madame Pauline Marois, première ministre du Québec, pour appeler le gouvernement à mettre fin au sous-financement chronique du transport en commun. La Politique québécoise de mobilité durable, que le gouvernement est sur le point d’adopter, doit être à la hauteur des besoins : c’est tout le Québec qui en sortira gagnant. (TRANSIT )

Le budget annoncé par Montréal aura pour effet que la STM n’aura d’autre choix que de couper dans les heures de services en autobus en 2014. Un recul net en matières de transport collectif à Montréal. Si l’on peut comprendre la situation difficile dans le contexte d’un budget serré, il n’en demeure pas moins que la société de transport de Montréal va mordre encore un peu plus la poussière, déjà que son manque à gagner annuel est toujours de 20M$. (CRE-Montréal)

À la suite d’une déclaration proposée par le maire de Montréal, M. Denis Coderre, et le responsable du transport au comité exécutif, M. Aref Salem, lors de la séance du conseil municipal du 27 janvier 2014, les élus montréalais ont recommandé à la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) de déposer d’ici le printemps 2014 au gouvernement du Québec un nouveau modèle de gouvernance du transport collectif métropolitain.

L’Union des municipalités du Québec (UMQ) réagit favorablement à l’annonce des recommandations du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) et du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis, liées à son enquête sur l’accident ferroviaire de Lac-Mégantic en juillet dernier.

L’Ontario soutient l’emploi à Thunder Bay et améliore le transport en commun en achetant 65 nouvelles voitures à deux niveaux de Bombardier pour les trains GO. (Ontario news)

Le maire de Montréal, M. Denis Coderre, a annoncé qu’à la suite des actions entreprises par la nouvelle administration de la Ville de Montréal, la Société de vélo en libre-service (SVLS) a déposé un avis d’intention de se placer sous la protection de la Loi sur la faillite et l’insolvabilité.

Les partenaires fondateurs du Circuit électrique ont annoncé la signature d’une entente de partenariat avec la Ville de Gaspé en vue du déploiement au printemps 2014 d’une borne de recharge publique pour véhicules électriques.