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C’est avec déception que TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, accueille le premier budget déposé hier par le nouveau gouvernement. Ce budget ne règle en rien le sous-financement des transports collectifs, ne permettant pas de désengorger les réseaux qui sont saturés et de pallier la crise de la congestion dans les grandes villes, particulièrement dans la région de Montréal. Si TRANSIT reconnait l’important chantier de réévaluation des projets d’infrastructures qui permettra à terme d’augmenter la part des investissements en transports collectifs, l’Alliance déplore la décision du gouvernement de mettre sur la glace tous ses engagements sur la bonification des investissements en transports collectifs.

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Transit, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec participera au huis clos du budget provincial 2013-2014 à l’Assemblée nationale et le porte-parole M. Christian Savard sera sur place pour commenter le dossier du transport.

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TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, estime que le premier budget Marois représente l’occasion pour le gouvernement du Québec de mettre fin à la culture du bar ouvert à la construction routière qui a grevé les budgets du ministère des Transports au cours des dernières années et de donner la priorité aux transports collectifs. Photo de kinalaya – Flickr

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À la veille du premier anniversaire du Plan de mobilité durable (PMD), adopté le 9 novembre 2011, Accès transports viables, le Conseil régional de l’environnement de la Capitale-Nationale et Vivre en Ville ont dressé un bilan de la première année de mise en œuvre lors d’une conférence de presse tenue ce matin. Photo de abdallahh – Flickr (Accès transports viables)

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L’Opération Nez rouge offrira un départ parfait aux Canadiens du 30 novembre au 31 décembre 2012 dans plus de 100 communautés dont 67 au Québec. Appuyée par ses partenaires, la Société de l’assurance automobile du Québec et Desjardins, l’Opération Nez rouge est prête pour une 29e édition riche en plaisir et en nouveautés avec, entre autres, le lancement d’une application mobile pour Android.

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Par Jennifer Blanchette

Pourquoi ne pas enfourcher son vélo durant la saison froide ? Si l’idée peut sembler saugrenue, il suffit simplement d’utiliser son bon sens pour que la pratique de ce sport devienne sécuritaire et accessible dès les premières neiges. Image de Bob August – Flickr

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Le Centre d’excellence en efficacité énergétique investit 307 000 $ dans RM2J inc. pour la commercialisation de son Fuel MaximiZer (FMZ), un dispositif servant à gérer l’alimentation du carburant afin de fournir la puissance maximale disponible du moteur en fonction de la charge transportée par le véhicule. Le FMZ est un appareil qui s’installe entre la pédale d’accélération et le module de contrôle du moteur (ECM). Photo de C3E (C3E)

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