Équiterre a très bien accueilli la plateforme du Nouveau Parti démocratique (NPD) rendue publique aujourd’hui. La plateforme du NPD prévoit éliminer les subventions aux compagnies pétrolières afin de rediriger les revenus dans les secteurs de l’efficacité énergétique, des énergies renouvelables et du transport durable.
À quand remonte la dernière fois que vous avez entendu un politicien parler de science ? À l’occasion de la campagne électorale fédérale, l’initiative Je vote pour la science, composée de cinq organismes québécois de culture scientifique, a envoyé aujourd’hui un questionnaire aux partis politiques fédéraux afin qu’ils se compromettent sur des enjeux d’intérêt public à caractère scientifique. Les questions ont été composées à partir des 250 propositions émises par les communautés et réseaux des cinq organisations participantes, et traitent de trois enjeux de juridiction fédérale : les choix énergétiques canadiens, la toxicité des produits sur le marché et l’avenir du secteur forestier.
L’Association québécoise de lutte contre la pollution atmosphérique (AQLPA) salue les objectifs du Plan d’action 2011-2020 sur les véhicules électriques dont ceux voulant que 25% des véhicules vendus en 2020 soient électriques et que, d’ici 2030, 95 % des déplacements sur le réseau québécois de transport collectif recourent à l’électricité. L’AQLPA doute toutefois que ces belles intentions pourront se concrétiser à l’aide des mesures annoncées et invite le gouvernement à en faire davantage.
Équiterre a tenu à saluer la plateforme du Parti vert du Canada (PVC) qui, au-delà de mesures spécifiques intéressantes, propose une réforme importante de la fiscalité au pays qui permettrait de générer, sans augmenter le fardeau fiscal des Canadiens, des revenus de 35 milliards de dollars par année.
Équiterre salue le plan d’action du gouvernement du Québec présenté aujourd’hui quant à l’électrification des transports mais souhaite que celui-ci soit rapidement bonifié par de nouvelles décisions en matières de transports collectifs et d’aménagement du territoire.
Réagissant au plan gouvernemental sur les transports électriques rendu public aujourd’hui, le député de Gouin et porte-parole de l’opposition officielle en matière de transports, Nicolas Girard, craint que ce plan, reporté à plusieurs reprises depuis trois ans, soit tout simplement irréaliste et demeure fictif. « Après trois ans d’attente, on aurait pu espérer un plan plus crédible et nettement plus ambitieux. Or, ce plan ne présente aucune action cohérente et structurée. On veut frapper l’imaginaire des gens, mais dans les faits, on ne pose pas les gestes requis pour atteindre les objectifs », a déclaré Nicolas Girard.
Le secrétaire adjoint du département de l’agriculture américain, Mme Kathleen Merrigan, a divulgué aujourd’hui le nom des onze premières
compagnies, dont Bio-Lub Canada, autorisées à utiliser la nouvelle étiquette de l’USDA (United States Department of Agriculture) pour les produits certifiés d’origine biologique. L’annonce a été rendue publique lors d’une réunion portant sur les produits biosourcés à Glenwillow, Ohio. (Bio-Lub Canada)
Elizabeth May dévoilera la plateforme du Parti vert lors d’une conférence de presse à Toronto ce jeudi matin à 10 h. Les médias n’auront pas l’occasion de la voir en primeur, mais je voulais vous permettre à vous, qui nous avez appuyés fidèlement, l’occasion de la lire maintenant. (Parti vert du Canada)
Dans la foulée de l’annonce faite par le gouvernement du Québec concernant le développement de véhicules électriques, Gentec est fière de consolider son partenariat avec AddÉnergie en apportant un financement de 100 000 dollars pour produire la première borne de recharge de véhicule électrique au monde adaptée au climat nordique. Les deux entreprises québécoises mettent leur expertise en commun afin de se positionner dans cette industrie en très forte croissance. (Gentec)
Une équipe d’étudiants de la Faculté des sciences et de génie de l’Université Laval se prépare à partir vers Houston, où elle tentera de remporter pour une troisième année consécutive l’Éco-marathon Shell des Amériques, une compétition nord-américaine de design de véhicules à faible consommation d’essence. (Université Laval)